Эти крышки необходимы при удалении клапана SAS (вторичной воздушной системы) для закрытия отверстий на крышке клапана.
В бензиновых двигателях вторичная воздушная система активируется после холодного запуска, чтобы минимизировать компоненты выхлопных газов HC и CO во время фазы прогрева. Вентилятор передает окружающий воздух, который вдувается в выхлопную систему через клапан, минуя двигатель. Там воздух реагирует с несгоревшим компонентом выхлопных газов, что помогает каталитическим нейтрализаторам достигать рабочей температуры.
Эта система была разработана в первую очередь с учетом стандартов выбросов ЕВРО. При преобразовании велосипеда для использования гоночной трассы (без каталитического нейтрализатора и т.д.) мы рекомендуем удалить SLS.